On Sun, 17 Nov 2024 09:20:21 -0800, Igor Sviridov wrote:
> On нд, 17 лис 2024 08:49:43, Yury Mukharsky wrote:
>> On Sun, 17 Nov 2024 11:32:22 -0500, Dmitry Krivitsky wrote:
>>
>>> On 11/17/2024 10:20 AM, D wrote:
>>>> On 11/17/2024 5:57 AM, Dmitry Krivitsky wrote:
>>>>
>>>>>>>> А какой пидарас в обоих смыслах в министерстве транспорта постоянно
>>>>>>>> запрещает Маску запуски?
>>>>>>>
>>>>>>> Без понятия.
>>>>>>> А что такое министерство транспорта?
>>>>>>
>>>>>> U.S. Department of Transportation
>>>>>
>>>>> А можно ссылочку на то, как оно Маску всё запрещает?
>>>>
>>>> FAA Requires
>>>
>>> И где тут Department of Transportation?
>>
>> Вот прямо в ФАА. Она - его часть.
>
> Совершенно верно, FAA часть DoT.
>
> Хотя некоторая независимость у FAA есть, в частности
> администратор выдвигается президентом и утверждается конгрессом.
>
>>>> SpaceX to Take Over 75 Actions to Mitigate Environmental
>>>> Impact of Planned Starship/Super Heavy Launches
>>>
>>> И что в этом неправильного?
>>>
>>>> "SpaceX must meet all safety, environmental and other licensing
>>>
>>> А когда Маск давал обещания - он не знал, что "SpaceX must meet all
>>> safety, environmental and other", и так далее?
>>
>> Это будете русскому пожарному инспектору объяснять.
>
> Эх, прошли времена, когда на safety & environmental можно было забить и full speed ahead.
> У FAA сложная задача - слишком мало oversight - Боинги падают, слишком много - SpaceX обижается.
>
> Ну и у SpaceX еще со штатом Техас разборки время от времени.
> То реки потравит, то спать мешает.
Пролетучих рыб - слышал. Про летучие реки - нет. Разве что по мостам,
бывает, текут.
