On пт, 27 гру 2024 11:51:46, Dmitry Krivitsky wrote:
> On 12/27/2024 12:46 PM, Igor Sviridov wrote:
>> On пн, 23 гру 2024 20:20:24, Dmitry Krivitsky wrote:
>>> On 12/23/2024 10:42 PM, Igor Sviridov wrote:
>>>> On сб, 30 лис 2024 11:29:00, Sergey Babkin wrote:
>>>>> On 11/27/24 19:18, Igor Sviridov wrote:
>>>>>> On ср, 27 лис 2024 17:45:47, Sergey Babkin wrote:
>>>>>>> On 11/19/24 19:04, Igor Sviridov wrote:
>>>>>>>> On вт, 19 лис 2024 16:45:19, cranequinier wrote:
>>>>>>>
>>>>>>>> ага:
>>>>>>>> https://www.media.stellantis.com/em-en/jeep/press/introducing-the-all-new-all-electric-2024-jeep-wagoneer-s-jeep-brand-s-first-global-battery-electric-suv
>>>>>>>> https://en.wikipedia.org/wiki/Jeep_Wagoneer_S
>>>>>>>> ... with a range of more than 300 miles
>>>>>>>
>>>>>>> Для электрички миимально приемлемая дистанция - 600 миль.
>>>>>> Ну это смотря для каких целей и где ездить.
>>>>> Чтобы практически всегда было достаточно на день.
>>>> Ну мне обычно влом ехать более 3х часов без остановки.
>>> Без остановки на 10 минут, или без остановки на 10 часов?
>>
>> На 10-15 минут если SuperCharger;
>
> Ты там в другом сообщении писал, что, типа, за 10 минут на 70 миль.
> Это какое-то жульничество.
> Нужно за 5 минут на 400 миль.
Зависит что заряжаешь и на чем (SuperCharger V2, V3).
100-150 миль за 10 минут; официально 175 за 15 (Tesla 3).
>> на несколько часов, если обычный (L2+); там много вариаций, от чего зависит скорость зарядки.
>
> Ну вот когда будет мало вариаций, тогда и приходите с вашими электрическими машинами.
С телефонами больше вариаций, и все равно заряжаем ;-)
>>>> Из соображений резерва можно сказать 400 миль полностью покрывают мои возможные нужды (при наличии сети зарядок).
>>>> А если исходить из реальности, то и 200+100 запаса покрывают.
>>>> Дальше можно считать скорости зарядки и плотность покрытия - но для типичного использования с зарядкой дома ночью это ненужные детали.
>>>
>>> Ну, про зарядку дома (на 7 этаже, от газового dryer'а) я уж не буду повторяться.
>>
>> Переезжай ;-)
>
> Ради электрической машины?!
>
>> А вообще - где ты машину паркуешь - на улице? Если на парковке, то там и должна быть зарядка.
>
> Кому она должна, и с какой стати?
Ну у нас в Калифорнии должна (в новострое); примите закон себе и вперед ;-)
>>> Но да, ехать весь день (с короткими остановками), это > вполне себе распространённый use case.
>>> Типа, из SF в LA, или там из NYC в Торонто, и т.п.
>>
>> Из SF в LA заряда уже лет 5 хваатает.
>> https://www.motortrend.com/reviews/exclusive-2019-tesla-model-s-review/
>> NYC -> Toronto чуть дальше и там похолоднее обычно; но есть supercharger-ы по дороге.
>>
>>> Когда полная зарядка батареи будет занимать 5 минут, приходите.
>>
>> Такая принципиальная разница между 5 и 10 минутами?
>
> Так сколько минут с нуля и до 100 процентов?
До 100% долго, как с телефоном - последние 20% туго закачивются.
Впрочем, Тесла и не рекомендует заряжать до 100% каждый раз без необходимости.
А до 80% с нуля - 20-25 мин.
