>> А их много и не надо.
>> Один такой "пастух" плюхает 70-80км/ч - и комфортно и безопасно его
>> фиг обгонишь.
> На новой дороге обгон в принципе невозможен. и ты легко объедешь даже
> целую колонну комбайнов "Нива", следующих из Климовки в Тольятти и
> обратно. Им же больше делать нехер. )
Это так кажется. В правом ряду будут ехать, условно, 70км/ч, потому что
больше не могут, а в левом - 100км/ч, потому что больше не хотят (или
тоже не могут).
Поэтому хорошо бы создать такие условия, чтобы для двигающихся 100км/ч в
левом ряду была комфортная возможность ехать в правом.
> Последнее уже можно успешно считать опровергнутым, потому что съезд был
> до вчерашнего дня открыт и никаких мотоциклов, ржавых шестерок, бортовых
> уазов и вообще ничего из того, что вы успели уже сфантазировать себе, из
> района не хлынуло.
До вчерашнего дня были открыты какие-то промежуточные съезды? На отрезке
всего обхода, действительно, тихоходам делать нечего, т.е. промежуточных
съездов нет.
> Конечно. И с регистратором и без оного я знаю, что это именно тихоходный
> межгород, который сейчас в равной степени можно видеть и на старой и на
> новой дороге. Это всё никак не связано с местным трафиком.
Среди локалов тихоходов больше.
> Под завязку груженная фура. Газель некст, забитая китайским барахлом. И
> т.п.
Конечно, и такие бывают. Но они по платке и не поедут, кмк.
> А сейчас он просто отрицает и упорствует, найдя в прошлом аналог
> подобного поведения. Ты раньше уже так делал и тебе определенно это
> нравится.
Вот честно вообще не понял, о чем речь.
> В то время, когда для жителей планеты, в которой живет правительство,
> платные дороги не то, что имеют съезды, но и бесплатный проезд для
> местного населения,
> ты пытаешься упорно изобразить что-то такое:
> https://www.youtube.com/watch?v=J0GoZmqmofc
Увы, ютуб недоступен ввиду крайне мобильно-полевого положения;)) Что там?
>> Я говорю о конкретной ситуации в конкретном месте. Высказал
>> предположение, что так сделали специально чтобы одновременно удешевить
>> конструкцию
> Удешевить не вышло. Съезды построили, не доделав совсем чуть-чуть.
Только на каждый съезд нужно еще терминалы поставить. Ну или как это
называется - где автомат принимает наличку, а кассиры считывают
трансгендеры, тьфу, транспондеры ;)
> Теперь их охраняют четыре единицы транспорта + 4 туловища. В режиме
> сутки через трое их становится 16. При средней зп 70 тыс. это 23 млн в
> год. Примерно 287 40-тонных самосвалов со щебнем...
Начинаю терять нить - кто там кого охраняет?
Дважды там ездил - не видел никакой охраны.
Даже если она там где-то и стоит (мог не заметить) - этим туловищам в
каком-то количестве весе равно платить, и сколько-то служебного
транспорта все равно будет. Вряд ли они что-то удорожают.
> Теперь же предлагается сделать максимально не комфортной старую М5.
Кем предлагается?
Хотя могут просто на ремонты забить, да.
> Хотя сначала была мотивация ее просто разгрузить. Теперь как бы ее
> загрузить взад. )
Мотивация у каждого своя так-то. Нет никакой общей мотивации. Бывает
синергия мотиваций и разные возможности у мотивированных.
