>> 1.Смотря какой двигатель и какое авто;
>> 2.Смотря как эксплуатировать;
>> 3.Смотря как повезет (ну ладно, это зыбко, да).
> современные ДВС ходят по 100 - 300 т.км (как повезет)
> коробки - так же
Между 100 и 300т.км разница гигантская. При вполне нормальном для многих
ежегодном пробеге 15т.км - это 13 (!) дополнительных лет эксплуатации.
Плюс пока машина стоит - ничего ДВС не делается (в разумных пределах).
Мне сложно поверить, что если просто на улице сейчас оставлять Теслу -
то ее аккумулятор скажет спасибо.\
А уж если ездить не каждый день...
>> А вот батарейка в Тесле 2013г. уже точно труп, в финском жарком
>> климате тем более.
> Это опять же - как эксплуатировать.
> если над батарейкой не издеваться, то на тесле (с их системой
> охлаждения\нагрева) она живет долго и счастливо. Не меньше, чем
> современные ДВС :)
"Не издеваться" - это теплый паркинг?
Еще и летом в +30 не ездить;)
