Нынче на автокроссе на удивление лучшее чистое время у меня получилось вообще в
туринговом режиме со всеми его системами стабильности - я забыл включить
гоночный. Лучшее время с конусами - всего на десятую долю секунды быстрее. Но
это необычное место, там вся трасса проходится на первой скорости, очень
медленная и извилистая. Надо сказать, что таже в туринговом режиме получаются
мелкие скольжения.
Интересно, что градусник в машине упорно показывал с утра до вечера 60 градусов
Ф, апп в телефоне - 70, но ощущалось теплее. Выехал на шоссе, машина стала
показывать 80. Ей какое-то более долгое время надо, что-ли, чтоб поверить
градуснику? Асфальт был около 110 Ф, и наконец-то шины нагрелись до этой
температуры.
Рядом с мной припарковался дяденька с Фаербёрдом 1-го поколения, и я с большим
удивлением обнаружил, что Камаробёрды 1-го и 6-го поколения имеют практически
одинаковый размер, что по длине, что по ширине, что по высоте. Колесная база у
новых длиннее, и капот набит гораздо более плотно.
