Ничего не предвещало. Восемь лет и один месяц ни единой проблемы. В начале
июля слетал в отпуск, машина две недели стояла, завелась без проблем. После
отпуска ездил мало, но один раз сгонял в Тарту (~200+200 км). В прошлые
выходные дважды ездил в Таллин (2х~20+20 км). На неделе один раз в местный
магазин (~3+3 км).
Никаких проблем. Сегодня, вечером пятницы завожу - крутит совсем еле-еле.
По панели мигают разные огоньки и надписи, потом горит чек энжин и надписью
- низкое напряжение, зарядите поездкой. Открывал нормально, бесключевым
доступом, а закрыть получилось только с брелка, видать всю лишнюю
электронику машина отключила. На улице лето, +23, и чего он вдруг так резко
сдох?
Машина около дома, завтра дождя после обеда не обещают, тепло. Попробую
подключить зарядник прямо к машине. Напряжение померю до и после. Крокодилы
вроде в гараже тоже валялись, могу от другой машины завести попробовать. Но
завести, думаю, это одноразовое решение, потом в любой момент может и не
завестись. Сейчас хоть около дома стоит. В общем, всяко пора менять
аккумулятор и желательно в сервисе, чтобы новый правильно прописали. А до
сервиса нужно доехать.
А вот зря я всё же не озаботился вольтметром в прикуриватель, может быть и
заметил бы неладное превентивно. В принципе, ещё легко отделался, не
застрял где-то далеко от дома. Просто съездил в магазин на машине жены,
хоть тут повезло.
Ярослав
P.S. Крокодилы, кстати, надо бы в багажник кинуть, пока аккумулятор не
заменю.
|
