> Машина около дома, завтра дождя после обеда не обещают, тепло. Попробую
> подключить зарядник прямо к машине. Напряжение померю до и после. Крокодилы
> вроде в гараже тоже валялись, могу от другой машины завести попробовать.
Померил, 11.4 Вольта, т.е. пустой. Подключил зарядник, зарядка пошла 3
амперами, что нормально. Напряжение на клеммах постепенно поднималось и за
примерно 3 часа поднялось до 14.4, а зарядный ток упал до 1.5 ампера. Пока
заряжалось, отыскал крокодилы, обнаружил, что один зажим оторван от
провода, прикрепил его обратно и, чтобы не забыть, закинул их сразу в
багажник. Через 3 часа стал собираться дождь и я решил, что достаточно для
попытки завести. После отсоединения зарядника напряжение на клеммах 12.6,
норма. Завожу - то же самое, не тянет батарея :(
Пару-тройку часов дождило, потом подогнал Кодиак капот к капоту, а где
крокодилы? А в багажнике. А электропривод багажника не срабатывает!
Пришлось подключать зарядник опять и с подключённым открывать багажник. Раз
уж подключил, подзарядил ещё полчасика. Убрал зарядник, подключил крокодилы
к машинам - Суперб мгновенно завёлся. Помолотил минут 10 на проводах,
отключил провода, работает. Заглушил, завожу - ноль. На клеммах померил -
11.4. Занавес.
Теперь такая проблема, что в сервис если ехать, то на двух машинах, чтоб
заводить, если что. Очень неудобно в рабочее время. На эвакуаторе тянуть
вообще глупо. Самое логичное - заменить аккумулятор на месте. Но в этих
новых машинах новый аккумулятор нужно прописать в настройках машины, а у
меня ни кабеля, ни программ для этого нету. Далее, подходящие по всем
параметрам EFB батареи Exide/Varta/Bosch в рознице 120-140 евро, есть и
дешевле других марок (правда есть и дороже, Continental, например, удивил,
под 200) в дилерском электронном магазине хотят за noname oem 260(!). Ну,
не знаю … Если они согласятся приехать заменить на месте, то хер с ним.
Иначе сам заменю, а к ним приеду только на «прописку», сколько за неё
захотят ещё тоже вопрос. Отложил проблему до понедельника, ибо всё закрыто
:(.
> P.S. Крокодилы, кстати, надо бы в багажник кинуть, пока аккумулятор не
> заменю.
Плохая идея оказалась, нужно их держать в салоне. Дверь можно открыть
механическим ключом (хотя у меня пока и с брелка открывает), капот просто
на тросике, а вот багажник с электроприводом, увы.
Ярослав
|
