On 8/17/24 14:49, Jaroslav Mashirin wrote:
>
> Теперь такая проблема, что в сервис если ехать, то на двух машинах, чтоб
> заводить, если что. Очень неудобно в рабочее время. На эвакуаторе тянуть
> вообще глупо. Самое логичное - заменить аккумулятор на месте. Но в этих
> новых машинах новый аккумулятор нужно прописать в настройках машины, а у
> меня ни кабеля, ни программ для этого нету. Далее, подходящие по всем
За один раз доехать поди не сдохнет. А что, оно даже не в настройках с приборной
панели, а надо прям программатор с кабелем?
> параметрам EFB батареи Exide/Varta/Bosch в рознице 120-140 евро, есть и
> дешевле других марок (правда есть и дороже, Continental, например, удивил,
> под 200) в дилерском электронном магазине хотят за noname oem 260(!). Ну,
> не знаю … Если они согласятся приехать заменить на месте, то хер с ним.
> Иначе сам заменю, а к ним приеду только на «прописку», сколько за неё
> захотят ещё тоже вопрос. Отложил проблему до понедельника, ибо всё закрыто
> :(.
