On 8/19/24 16:02, Jaroslav Mashirin wrote:
> Sergey Babkin wrote:
>> On 8/19/24 14:49, Jaroslav Mashirin wrote:
>>> Sergey Babkin wrote:
>>>> On 8/18/24 13:22, Jaroslav Mashirin wrote:
>>>>
>>>>> В интернетах мнения по поводу «прописки» акб противоречивые. Осенила мысль
>>>>> посмотреть мануал, может есть рекомендация по замене акб. И она там
>>>>> оказалась! Пишут, что менять на точно такой же по всем параметрам и
>>>>> рекомендуется в специализированном сервисе. Рекомендуется, но не требуется.
>>>>> Предполагаю, что если менять тип, например AGM вместо EFB, или ёмкость, то
>>>>> это нужно указать в «прописке», а если точно такой же, то не обязательно
>>>>
>>>> Рассказывают, что обязательно - якобы оно сильнее тужится заряжать старый
>>>> аккумулятор, и новому с этого плохеет.
>>>
>>> Не представляю физики процесса. Ни на одном зарядном нет функции «указать
>>
>> Держит выше напряжение зарядки? В-принципе, в этом есть смысл: если внутреннее
>> сопротивление батареи растет по мере старения, то увеличение напряжения на
>> клеммах компенсирует его чтобы до собственно зарядки дошло такое же.
>>
>
> Это при зарядке при постоянном токе так происходит. Чтобы дать такой же
> ток, приходится увеличивать напряжение для батареи с высоким внутренним
> сопротивлением. Но сила тока же контролируется. Не будет же контроллер
> зарядки повышать напряжение, если ток и так в норме. Непонятно, что тут ещё
> нужно знать контроллеру, возраст же - совсем так себе фактор, все батареи
> имеют разную историю эксплуатации и стареют по разному.
Так вроде как контроллер хранит историю?
>> Правда, несколько непонятно, зачем - вроде, и без того все нормально работало,
>> зачем огород городить?
>
> Огород, как мне видится, возник при появлении новых типов акб, EFB и AGM. И
> зарядка должна знать тип для более эффективной работы системы старт-стоп.
> Вот из-за старт-стопа это всё.
Это, типа, чтоб заряжались быстрее? Вообще у меня с AGM самая нехорошая история
- у мня в гоночной машине были такие аккумуляторы, и регулярно дохли за зиму
неиспользования. Поменял на обычный аккумулятор, перестал дохнуть. С другой
стороны, в Камаре нынче тоже AGM, так что уже от них деваться некуда.
-СБ
|
