Jaroslav Mashirin wrote:
> Jaroslav Mashirin wrote:
> Покатался, понаблюдал, съездил в Тарту. После 200 км показывает 12.8, но
> довольно быстро опускается. Если перед стартом было 12.6 (после поездки в
> Тарту), то на холостых не заряжает вообще (что я и видел сразу после
> установки новой) Сейчас опять редко езжу и перед стартом типично вижу 12.3,
> и заряд идёт сразу с холостых, напряжение в прикуривателе 13.2. Похоже, что
> алгоритм устроен так, чтобы не заряжать акб до максимума любой ценой,
> оставляется запас, который акб сможет забрать при торможениях двигателем.
>
После 2 недель простоя, пока был в отпуске, напряжение упало до 12.1.
Завёлся мгновенно. После заводки на холостых генератор жахнул сразу по
максимуму, 14.8. Через ~6 км трассы заработал старт-стоп. После поездки,
~20 км, стало 12.3.
Похолодало, кстати, пора покупать зимку. Нацелился на Michelin X Ice North
4, просто потому, что она чутка дешевле Конти, который чутка дешевле Хакки.
А по тестам мутно, чёткого лидера по всем параметрам и тестам нету. В
общем, зачем переплачивать ;)
