Тот случай, когда номерной знак стоит как сам автомобиль в КИТАЕ.
Если вы жили в Китае то вы покупаете машину ещё и номера нужно купить по
стоимости авто.
Главная особенность автомобильного рынка Китая заключается в довольно
необычном механизме получения государственных номерных знаков для
транспортных средств, который выступает естественным регулятором дорожного
трафика в Поднебесной.
Вероятно, ни для кого не секрет, что население Китая, мягко скажем, довольно
внушительное, так что и плотность населения в стране зашкаливает, особенно
если речь идёт не об отдалённых провинциях, а о крупных мегаполисах.
При этом нужно понимать, что автомобили в Китае стоят дешевле, чем в
большинстве стран мира, так как заводы производят седаны и кроссоверы для
внутреннего рынка, где потенциальному покупателю не нужно платить за
таможню, транспортные расходы и не только.
Получается, что в Китае огромная плотность населения, приличная
протяжённость дорожного полотна и низкие цены на автомобили — с таким
набором условий страна могла бы просто утонуть в бесконечных пробках и
вредных выбросах.
Чтобы ситуацию хоть как-то регулировать, в Поднебесной придумали весьма
интересный способ отбивать желание владеть автомобилем — помимо того, что
человек должен накопить на само транспортное средство, ему после покупки
придётся ещё и участвовать в аукционе на номерной знак.
И если в России при должной сноровке автомобиль можно поставить на учёт и
получить номера за три-четыре часа, то в Китае на это уходит безумное
количество времени.
Государство искусственно создаёт дефицит на номерные знаки — в месяц
автомобилистам на аукцион выдают примерно десять тысяч номерных знаков, но
желающих их получить в двадцать раз больше.
Да, на 200 тысяч желающих всего 10 тысяч номеров.
В результате владельцу новенького автомобиля приходится ждать около трёх
месяцев (в некоторых случаях до полугода), чтобы сменить транзитные номера
на полноценные номерные знаки.
Но и это не всё — помимо того, что за номером нужно отстоять огромную
очередь, за него ещё нужно заплатить огромные деньги.
В крупных городах и густонаселённых провинциях цена лота, то есть номера,
стартует с отметки в 80-100 тысяч юаней — это примерно 11-14 тысяч долларов
или 600-850 тысяч рублей.
|
