27 сентября 1836 года началось движение на рельсовом участке протяжённостью
3,5 версты — между Царским Селом и Павловском. Поскольку локомотивы ещё не
были готовы, использовалась конная тяга. Эти "катания" вызвали большой
интерес петербургской публики. Но настоящий восторг её охватил, когда 6
ноября состав повёл паровоз.
27 (14) сентября 1896 года в час дня состоялось открытие Московского
инженерного училища ведомства путей сообщения (позднее более известного как
МИИТ, ныне — МГУПС). Товарища (заместителя) министра путей сообщения
генерал-лейтенанта Петрова, и. о. московского генерал-губернатора Булыгина и
других важных гостей встречал директор училища Максименко.
27 (14) сентября 1917 года в Петрограде открылось Демократическое совещание,
организованное эсерами и меньшевиками с целью затормозить развитие
социалистической революции. Состав его был явно подтасован: городские думы,
земства, кооперативы получили больше голосов, чем Советы рабочих и
солдатских депутатов. Вся 10-миллионная армия имела всего в два раза больше
мест, чем малочисленное казачество, которое Временное правительство считало
своей опорой. Соглашатели выделили из состава совещания Временный совет, или
предпарламент, чтобы создать видимость введения парламентского строя. В. И.
Ленин предложил бойкотировать предпарламент. ЦК предложение принял,
предложил проводить на местах губернские и областные съезды Советов и
бороться за созыв II съезда Советов.
27 сентября 1923 года родился Виталий Соснин, потомственный железнодорожник,
один из первых машинистов-тяжеловесников, инженер путей сообщения, прошедший
путь от слесаря паровозного депо до заместителя министра, участник Великой
Отечественной войны, дважды раненный. Герой Социалистического Труда.
27 сентября 1938 года состоялся первый полёт истребителя И-153 "Чайка"
Николая Поликарпова. За три года было построено 3437 самолётов. Один из них
восстановлен и демонстрировался в 2005 году на авиашоу "Летающие легенды" в
Монино.
