Привет всем.
Прошел еще год Астры и Антары, итоги.
Астра.
Пробег за год - чуть больше 2900 км, в основном - мелкий.
Бензина залито 493,26 литра, среднее 16,9 л/ 100 км (хотя цифра
странновата, если честно).
Денег за все / про все за год потрачено 144 749,65 рублей / 1712,18$
Ссылка на файл - https://cloud.mail.ru/public/vPD7/dGBZcmNLv
Из веселух.
В конце февраля 2025 крысики, заночевав и запировав под капотом,
погрызли <паука>. В результате был куплен на разборке жгут за 4 400 р /
49,85 $, и заменен за 14 000 руб / 156,87 $.
То есть - 18 400 руб. / 206,72 $.
Выехав из сервиса и проехав километров несколько (не доехав до
дома) - загорелся Джеки-чан, соответственно, развернулся и вернулся в
сервис.
Блок катушек зажигания. Вообще, ходит он в районе 100 ткм, но тут то
ли возраст, то ли погрызенный <паук> поспособствовал:
В общем:
Свечи 4 шт: 7201,36 р / $80,20 (раз уж полезли - менялись давно
назад)
Блок катушек зажигания: 7000 р / $77,96
Диагностика: 3500 р / $38,98
Замена свечей, блока катушек: 3000 р / $33,41
Итого: 20 701,36 р / 230,55 $
При предзимней смене колес заметили, что А) большой свободный ход
ручника, б) левое заднее вывешенное колесо при вроде затянутом ручнике
проворачивается ключом при несильном подтягивании колесного болта.
Сдох левый задний суппорт, причем - внутри, восстановлению / чистке
не подлежал. И до кучи - гофра. И клапанная крышка потеет по стыку:
Задний левый суппорт: $234,35 / 18000
Гайка М10 3 шт: $2,98 / 229,26
Гофра глушителя Bosal: $29,49 / 2265,04
Жидкость тормозная: $9,63 / 740
Очиститель тормозных механизмов и деталей: $3,65 / 280,48
Прокладка выхлопной трубы: $8,27 / 635,54
Прокладка клапанной крышки: $35,59 / 2733,94
Смазка аллюминиевая: $3,24 / 248,96
Смазка для тормозных механизмов: $3,83 / 294,28
Замена прокладки клапанной крышки: $58,59 / 4500
Замена тормозной жидкости: $31,25 / 2400
Диагностика: $39,06 / 3000
Переварка гофры: $195,29 / 15000
Слесарные работы: $39,06 / 3000
Замена левого заднего суппорта: $78,12 / 6000
Итого: 59 327,5 р / 772,4 $
Больше, пожалуй, ничего занимательного не было, кроме того, что
ожидали, что в этом году мелкий выйдет по возрасту / стажу в нормальный
коэффициент по ОСАГО, и можно будет его прописать в другие машины. Но -
что-то там опять поменяли, он опять стОит несерьезных денег, ждем-с:
Антара.
Пробег от ОСАГО до ОСАГО - 4756 км.
Залито луца 945,78 л, среднее - 149,89 л / 100 км.
Денег потрачено (по сегодня) всего- 354 702,82 р / 4 563,23 $.
Ссылка на файл - https://cloud.mail.ru/public/Cx4M/HYfWxnJWY
Веселухи.
В начале лета заметил, что при накате на небольшой скорости
возникает легкое циклическое подтормаживание.
Грешил на скорее колодки ручника, а тут еще загорелся индикатор
системы впуска, который ранее сигнализировал о выходе из строя клапанов
системы корректировки фаз распредвалов.
Заехал на сервис.
Индикатор - <верхний> лямбда-зонд.
А вот с подтормаживанием оказалось интереснее.
Подтормаживал рабочий суппорт. А вот причина - шланг к нему идет
через некую пластину-держатель, эта пластина, естественно,
корродировала, в результате в какой-то момент коррозия так сдавила
шланг, что жидкость при отпускании педали стала уходить обратно с
трудом, и колодки нормально не разводились.
До кучи вылезло, что колодки стояночного тормоза практически
полностью расслоились, тросы - сгнили.
Ну и еще до кучи - масло - фильтр поменял.
В общем:
Замена колодок стояночного тормоза: $89,52 - 7000,00
Замена масла ДВС: $35,81 / 2800,00
Замена троса стояночного тормоза: $134,28 / 10500,00
Замена правого заднего суппорта: $44,76 / 3500,00
Замена датчика кислорода ?1: $44,76 / 3500,00
Работы дополнительно: $281,34 / 22000,00 (это уже мухлевали, чтобы
подешевле сделать)
Жидкость тормозная 910 гр: $9,46 / 740,00
Масло моторное 5 л: $61,38 / 4 800,00
Очиститель тормозных механизмов 1 л: $3,59 / 280,48
Пробка масляного поддона: $5,01 / 392,12
Смазка алюминиевая: $6,37 / 497,92
Смазка для тормозных механизмов: $3,76 / 294,28
Фильтр масляный: $18,29 / 1 430,37
Колодки стояночного тормоза, суппорт задний правый, тормозной шланг,
тросы ручника, задние колодки, датчик кислорода ?1: $511,54 / 40 000,00
Итого: 97 735,17 р / 1249.87 $
Ну и чтобы не держать до следующего года.
Поскольку эта зима показала, что городские службы разучились? не
хотят? не могут действовать при снеге в городе, расположенном, по их
мнению, где-то на широте то ли Рима, то ли Александрии как минимум, то
мне что-то в голову взбрело, что у меня не просто легковушка, а все-таки
пусть и недо-, но внедорожник.
Короче, стал легко, но лазить таки по снегу где попадалось.
Долазился:
23 феврала надо было отвезти кой-чего к тестю, более-менее
пристойных мест встать не нашлось, поехал на одну площадку у них в
квартале, и зарулил на целину.
Понял, что зря, попытался уйти задом, но - в результате спалил
сцепление.
Причем не то чтобы сидел и на максимальных оборотах буксовал минут
десять без перерыва, но - (таки) выбрался, весь в дыму и вони, взял
мелкого, поехал к дому (поставить, а завтра поехать в сервис). По пути
(в троллейбусно-вариаторном режиме, двигатель пытается дать обороты,
машина еле ускоряется), но во дворе, когда просто на проезде в повороте
пришлось мелкому подталкивать - пополз в сервис сразу.
Там машину оставил на чуть уклончике, по привычке - на заднюю
передачу, а она катится:
В общем, полный комплект сцепления, двухмассовый маховик, и до кучи,
раз лезут - сальники коленвала, и еще стойки заднего стабилизатора
(просто оторваны были).
Сразу после ремонта выехал и не заметил, но по пути на работу
обратил внимание на подсекание выпускной, вечером завел - весьма
заметно. Гофра:
Комлект сцепления (диск, корзина, подшипник), маховик двухмассовый,
сальники коленвала, стойки заднего стабилизатора: $1 472,28 / 113 000,00
Замена сцепления, маховика, сальников коленвала, стоек стабилизатора
заднего: $599,33 / 46000,00
Гофра глушителя: $36,60 / 2 828,30
Круг отрезной: $1,42 / 109,48
Замена гофры выпускного коллектора: $161,76 / 12500,00
Итого: 174 437,78 / $ 2 271,39
Вот така фигня, ребяты:
--
Бурмистров Павел
Москва
Opel Antara Enjoy '2012 2.4 MT
и у жены - Opel Astra '2008, хетч, 1,6MT
|
