Пробег 340267 км. В прошлый вторник в своём гараже сделал ТО. ТО-340 большое, масло, все 3 фильтра и свечи. Время на ТО 4,5 часа
Цены на расходники были такие.
Масло промывочное МПА-2 4 литра - 440 руб.
Масло моторное MOBIL-1 5W-50 4 литра - 2705 руб.
Фильтр масляный Bosch P2060 - 535 руб.
Фильтр воздушный MANN C2964 - 850 руб.
Фильтр топливный Bosch F5030 - 1245 руб.
Свечи зажигания Brisk DR15YC-1 4 шт. - 720 руб.
---
Всего: 6495 руб. что ровно в два раза больше, чем такое же ТО в декабре 2019 года.
С заменой свечей Бриск на этот раз вышел казус. Свеча 2-го цилиндра не открутилась, на свече слизало грани на шестиграннике на 16. :( Первый раз у меня такая беда. Откручивал на подостывшем двигле с температурой около 60 градусов. Свечи 1 и 4 цилиндров открутились без проблем, свеча 3-го цилиндра при бОльшем усилии со щелчком, а у 2-го даже не стронулась с места. Когда тянул думал что у ключа вороток вокруг оси стал гнуться. Ключ свечной тот которым я всегда откручивал свечи когда купил Серену. Посмотрел по записям в сервисной. Свечи менял через 30 тык. Ранее между заменами свечей проходило от двух до почти четырёх лет. А последний раз я их менял в декабре 2019 года, то есть более 5,5 лет назад. Видать пригорела резьба сильно у 2-й свечи. Стал смотреть и на другие факторы. Свечной ключ при замерах оказался так себе. Между гранями 16,5 мм. Но ещё один фактор оказался как я думаю более решающим - высота шестигранника свечи. У заводской свечи NGK высота 5 мм, у нового комплекта Бриска что я купил для ТО - 4,5 мм, а у того комплекта Бриска что стоял ранее только 4 мм ! При такой высоте и люфте ключа углы на шестиграннике свечи и слизались. :( https://photos.app.goo.gl/5GG7ia3aDzco4Ra76
Если бы я взял высокую головку из набора King Tony, то возможно что и открутил бы ей свечку. Головка не использовалась, считай новая и там расстояние между гранями 16,0-16,1 мм. Хочу попробовать этой головкой открутить, но не руками, а пневмогайковёртом. Надо свечку сорвать с места, а я плавно тянул.
